Vingt-cinq cascades dévalent la Fjarðará jusqu'à la mer, et Gufufoss est la dernière et la plus bruyante d'entre elles. Son nom signifie « chutes de vapeur », tiré des embruns qui flottent au-dessus du bassin de réception lorsque l'air est calme.
Avec environ trente mètres, la chute est modeste selon les standards islandais, mais elle transporte les eaux de fonte de toute une lande à travers une entaille dans le basalte sombre. Les excursions en croisière à Seyðisfjörður passent devant par nécessité plutôt que par choix : la Route 93, la seule route sur le col de Fjarðarheiði à 620 mètres d'altitude, longe son épaule.
Le village en contrebas était une invention norvégienne. Des marchands de hareng s'y sont installés à partir de 1848 et ont expédié des maisons en bois en kit par la mer, érigeant un rivage aux pignons pastels que l'on ne trouve nulle part ailleurs dans le pays. La Bláa kirkjan, l'église en bois bleue au bout de la lagune, date de 1922. En 1906, le premier câble télégraphique vers l'Islande a rejoint ce fjord, faisant d'un village de quelques centaines d'habitants le lien de la nation avec l'Europe. En février 1944, le pétrolier britannique El Grillo a été bombardé au mouillage et a coulé là où il repose toujours. Le 15 décembre 2020, un glissement de terrain a dévalé la pente orientale et a emporté une rangée de bâtiments. Le village s'est reconstruit.
Les eaux profondes et une approche abritée maintiennent l'activité du port. Le ferry Norræna en provenance du Danemark y accoste tout au long de la saison, et le même tronçon de quai dessert les navires — skemmtiferðaskip, en islandais — qui font de Seyðisfjörður l'un des ports d'escale emblématiques de l'est de l'Islande. Chaque excursion à terre à Seyðisfjörður au départ du quai traverse la même géologie : la vallée suspendue de Vestdalur au-dessus de la ville, les colonnades de basalte hexagonales de Stuðlagil à l'intérieur des terres vers l'ouest, les corniches des falaises où les macareux élèvent un seul poussin pendant le court été boréal. Gufufoss se trouve à l'extrémité proche de cette séquence.
L'accès est gratuit. La cascade est une attraction naturelle en bord de route sur la Route 93, sans barrière, sans guichet et sans heure de fermeture — 0 ISK, tous les jours de la semaine. La valeur des billets pour les excursions en croisière à Seyðisfjörður réside ailleurs : dans le véhicule qui couvre la distance, dans le chauffeur qui sait quel accotement peut supporter un autocar, dans le guide qui peut nommer la roche. L'eau elle-même est gratuite depuis que la route a été tracée sur la lande.
5 h
